La saison des ponts de glace vient de s’achever.

Le pont de glace traversant le fleuve Mackenzie aux abords de Fort Providence vient de fermer pour la saison. En fait au moment d’écrire ces lignes, les poids lourds peuvent encore rejoindre Yellowknife par la route, mais la qualité de la route de glace, la piètre visibilité et l’accumulation de poussière pousseront le ministère des transports des TNO à fermer définitivement ce pont de glace pour la saison 2009 dès cette fin de semaine. C’est juste un jour après le congé de Pâques, ce mardi 14 avril à 3 heures de l’après-midi, que les véhicules légers n’ont plus été autorisés à traverser le fleuve.

La route d’hiver menant aux communautés de Gameti et Wha-ti est officiellement fermée après avoir été praticable que la nuit de 10 heures du soir à 10 du matin pendant une semaine. Au cours des cinq dernières années, cette route était fermée en moyenne à compter du 16 avril pour rejoindre Wha-ti et du 19 avril pour Gameti.

La route de glace menant à la communauté de Dettah située face à Yellowknife de l’autre coté de la baie, est elle aussi close pour cette saison. Si l’on peut faire le tour de la baie par la route afin de rejoindre cette communauté des Dénés yellowknife, les communautés du Deh Cho, de Nahanni Butte et de Trout Lake au Sud du fleuve Mackenzie ne seront plus accessibles par automobile.

Le long de la vallée du Mackenzie, les sections des routes de glace entre Wrigley et Tulita (248 Km), Tulita et Colville Lake (399 Km), Tulita et Deline (105 Km) sont toutes les trois hors d’opération.

Seuls les ponts et les routes de glace dans le nord des TNO restent ouverts à tout trafic pour encore quelques jours. C’est le cas pour le pont de glace de la rivière Peel à côté de Fort McPherson, les routes de glace d’Inuvik à Tuktoyaktuk, d’Aklavik et celle de Tsiigehtchic.